El Olinia fue presentado este 7 de junio y rápidamente llamó la atención por una combinación poco común: un precio accesible, costos de operación reducidos y un diseño enfocado en la movilidad urbana y comunitaria.

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Sin embargo, una de las preguntas que más han surgido desde su presentación es dónde podrá comprarse este nuevo automóvil eléctrico una vez que llegue al mercado.

¿Dónde se venderá el Olinia?

Por ahora, las autoridades y responsables del proyecto no han informado cómo funcionará la comercialización del Olinia ni cuáles serán los puntos de venta oficiales, por lo que todavía no se sabe dónde se venderá.

Durante la presentación se dieron a conocer detalles sobre sus características, costos y producción, pero todavía no se ha revelado si se venderá a través de distribuidores tradicionales, centros especializados, plataformas digitales o algún esquema impulsado directamente por el gobierno mexicano.

Lo que sí se confirmó es que la distribución del Olinia comenzará durante el verano de 2027.

¿Cómo será el primer auto eléctrico mexicano?

Olinia fue concebido como una alternativa de movilidad económica para ciudades y comunidades del país.

Entre sus características principales destacan:

• Vehículo 100% eléctrico.
• Capacidad de carga en enchufes convencionales domésticos o comerciales.
• Bajo costo de operación.
• Espacio amplio y cómodo para pasajeros.
• Adaptaciones para transportar personas en silla de ruedas.
• Motor protegido para resistir condiciones de lluvia e inundaciones.
• Velocidad máxima de 50 km/h.

Sus desarrolladores explicaron que la velocidad fue limitada debido al tipo de uso para el que fue diseñado, priorizando trayectos urbanos y comunitarios.

¿Cuánto costará el Olinia?

Uno de los aspectos más atractivos del proyecto es su precio. De acuerdo con la información presentada, el costo estimado del Olinia partirá de aproximadamente 150 mil pesos, una cifra considerablemente menor a la de muchos vehículos eléctricos disponibles actualmente en México.

Además, sus creadores aseguran que el costo de operación ronda apenas los 49 centavos por kilómetro bajo ciertas condiciones de consumo eléctrico.

También estiman que los propietarios podrían ahorrar más de 55 mil pesos al año en combustible en comparación con un vehículo convencional de combustión interna.

El ensamblaje del vehículo se realiza en Puebla, donde se encuentra la sede principal del proyecto. Para su desarrollo participaron especialistas de distintas instituciones académicas, entre ellas la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Instituto Politécnico Nacional (IPN) además de expertos de la industria automotriz provenientes de China.

La intención es impulsar el desarrollo tecnológico nacional y fortalecer la participación de México en el mercado de la movilidad eléctrica.

Aunque la atención actualmente está puesta en el modelo presentado, los ingenieros ya trabajan en nuevas variantes. Entre ellas destaca Olinia de Carga, una versión enfocada en personas y pequeños negocios que requieren transportar mercancías para actividades comerciales.

Con un precio competitivo, costos de operación reducidos y tecnología eléctrica, Olinia busca abrir una nueva etapa para la industria automotriz mexicana. Lo único que todavía queda pendiente es conocer cómo y dónde podrá adquirirse cuando llegue oficialmente al mercado en 2027.

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