La nueva ID. Cross llega como la alternativa eléctrica del popular T-Cross y combina un diseño moderno, mayor espacio interior y tecnología de última generación, todo con la intención de competir en uno de los segmentos con mayor crecimiento en Europa.

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Conociendo la SUV eléctrica más barata de Volkswagen

Aunque comparte el concepto del T-Cross, el nuevo Volkswagen ID. Cross fue desarrollado sobre la plataforma eléctrica MEB+, utilizada por la familia ID. de la marca alemana.

Gracias a esta arquitectura, el SUV ofrece un mejor aprovechamiento del espacio interior. Mide 4.15 metros de largo y presume una cajuela con 475 litros de capacidad, superando incluso al modelo de gasolina del que deriva.

Su tamaño lo convierte en una opción ideal para quienes buscan un vehículo práctico para la ciudad, pero con espacio suficiente para viajes en familia. Volkswagen mantuvo gran parte del diseño del prototipo presentado el año pasado, aunque realizó algunos ajustes propios de un vehículo de producción.

Entre sus elementos más llamativos destacan los faros LED IQ.LIGHT, los logotipos iluminados tanto al frente como en la parte trasera y un estilo más futurista, sin perder la identidad que caracteriza a la marca.

El resultado es un SUV con una apariencia moderna que deja claro que forma parte de la nueva generación de vehículos eléctricos de Volkswagen.

En el interior también apuesta por una imagen más tecnológica, aunque con un enfoque más familiar y fácil de utilizar.

El cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas mantiene un diseño inspirado en los modelos clásicos de Volkswagen, mientras que la pantalla central de 12.9 pulgadas concentra la mayor parte de las funciones del vehículo.

Dependiendo de la versión, el ID. Cross puede equipar funciones como techo panorámico, climatizador automático de doble zona, sistema de audio Harman Kardon con 10 bocinas, asientos delanteros con ajuste eléctrico y función de masaje, asistente de estacionamiento automático y sistema Travel Assist con reconocimiento de semáforos y frenado automático.

Con este equipamiento, Volkswagen busca ofrecer una experiencia cercana a la de SUVs de segmentos superiores.

En el apartado mecánico, el Volkswagen ID. Cross estará disponible con dos tamaños de batería: 37 kWh y 52 kWh. También habrá tres configuraciones de potencia: 114 caballos de fuerza, 133 hp y 208 hp.

La versión con mayor autonomía alcanza 427 kilómetros bajo el ciclo WLTP, suficiente para la mayoría de los recorridos urbanos y viajes de corta distancia.

Además, Volkswagen asegura que la batería más pequeña puede recargarse del 10 al 80% en apenas 23 minutos utilizando un cargador rápido de 90 kW.

¿Cuánto cuesta el Volkswagen ID. Cross?

Por ahora, el nuevo SUV eléctrico inició su comercialización en Alemania y llegará gradualmente al resto de Europa durante los próximos meses. Estos son sus precios oficiales de lanzamiento:

• Volkswagen ID. Cross (versión base): desde 27,995 euros, equivalentes a aproximadamente 555 mil pesos mexicanos.
• Volkswagen ID. Cross con batería de 52 kWh: desde 36,525 euros, alrededor de 726 mil pesos mexicanos.

¿Llegará a México?

Hasta el momento, Volkswagen no ha confirmado oficialmente la llegada del ID. Cross al mercado mexicano. Sin embargo, considerando la estrategia global de electrificación de la marca y el crecimiento del segmento de vehículos eléctricos en el país, no sería extraño que este nuevo SUV aparezca más adelante como parte de la gama ID.

De concretarse su lanzamiento, el Volkswagen ID. Cross podría convertirse en una de las propuestas más interesantes para quienes buscan un SUV eléctrico con buen nivel de equipamiento, amplia autonomía y el respaldo de una de las marcas más reconocidas del mundo.

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